O médico e coordenador do Comitê de Prevenção de Acidentes com Motos,
Dr. João Veiga, também participou do Debate das Dez desta segunda (10),
por telefone ele comemorou a decisão do Contran de dar aos Detrans a
responsabilidade de fiscalizar as motos de até 50 cilindradas, ou
cinquentinhas, que antes era dos municípios.
Dr. João Veiga, também participou do Debate das Dez desta segunda (10),
por telefone ele comemorou a decisão do Contran de dar aos Detrans a
responsabilidade de fiscalizar as motos de até 50 cilindradas, ou
cinquentinhas, que antes era dos municípios.
Ele lamentou que a decisão tenha que ser tomada a partir da falta de cumprimento da fiscalização das prefeituras. “Infelizmente,
a maioria dos prefeitos preferiram contar mortos que salvar vidas. As
prefeituras não podem se isentar de simplesmente não fiscalizar. Apesar
da medida, as prefeituras tem que fazê-lo. As prefeituras que vem dando
exemplo positivo tem tido impacto é imediato”, disse ele.
a maioria dos prefeitos preferiram contar mortos que salvar vidas. As
prefeituras não podem se isentar de simplesmente não fiscalizar. Apesar
da medida, as prefeituras tem que fazê-lo. As prefeituras que vem dando
exemplo positivo tem tido impacto é imediato”, disse ele.
Ele cita Arcoverde e Caruaru. “Nessas cidades, o atendimento do
SAMU caiu drasticamente. Arcoverde está fazendo o controle do trânsito
de forma eficiente. Quando fiscaliza o trânsito diminui mortes, diminui
custos com saúde, arrecada mais pelo IPVA e DPVAT. Mas porque outros não
fazem isso? Os que fizeram isso tiveram ganho eleitoral muito grande”, disse.
SAMU caiu drasticamente. Arcoverde está fazendo o controle do trânsito
de forma eficiente. Quando fiscaliza o trânsito diminui mortes, diminui
custos com saúde, arrecada mais pelo IPVA e DPVAT. Mas porque outros não
fazem isso? Os que fizeram isso tiveram ganho eleitoral muito grande”, disse.
Veiga disse que a medida contra as cinquentinhas não são tudo. “Essas motos não podem seguir em BRs e PEs. Devem ser multadas. São exclusivamente urbanas”.
Segundo dados passados por ele, são 255 mortes entre janeiro,
fevereiro, março e abril envolvendo motos. Ainda há o dado de que 30%
dos atropelamentos envolveram motos. Quanto às cinquentinhas, os números
mais graves envolvem crianças e adolescentes. Das crianças que dão
entrada na Restauração, Otávio de Freitas e Getúlio, 75% estavam em
cinquentinhas.
fevereiro, março e abril envolvendo motos. Ainda há o dado de que 30%
dos atropelamentos envolveram motos. Quanto às cinquentinhas, os números
mais graves envolvem crianças e adolescentes. Das crianças que dão
entrada na Restauração, Otávio de Freitas e Getúlio, 75% estavam em
cinquentinhas.
Fonte: Rádio Pajeú.